بدء الإغلاق الجزئي لجسر Große Ungarbrücke في فيينا وإعادة تشييده حتى يوليو 2027

النمسا ميـديـا – فيينا:

بدأت السلطات المعنية في العاصمة النمساوية فيينا، اعتباراً من اليوم الإثنين 24 أغسطس 2026، تنفيذ إغلاق جزئي لحركة المرور على جسر Große Ungarbrücke في منطقة Landstraße، حيث أعلنت شركة سكك الحديد النمساوية (ÖBB) البدء بإعادة بناء الجسر الممتد فوق خط القطارات السريعة (Schnellbahn-Stammstrecke) بعد انتهاء عمره الافتراضي الممتد لنحو 60 عاماً، مما سيتسبب في تقليص حركة السير إلى مسار واحد في كلا الاتجاهين وتأخيرات مرورية حتى يوليو 2027.

تفاصيل الإغلاق الجزئي والتأثيرات المرورية تؤدي أعمال الصيانة والتجديد الشاملة على جسر Große Ungarbrücke إلى تخصيص حارة مرورية واحدة فقط لكل اتجاه اعتباراً من اليوم، مع إتاحة الجسر للمشاة وحركة السير في الاتجاهين طوال فترة المشروع. وتتوقع الجهات المختصة حدوث اختناقات وتأخيرات مرورية ملحوظة في المناطق والشوارع المحيطة بالجسر، لا سيما في شوارع Invalidenstraße وUngargasse وAm Heumarkt وAm Stadtpark، حيث دعت السائقين إلى توخي الحذر والتخطيط المسبق لمساراتهم.

خطة إزالة الجسر وإعادة البناء بحلول 2027 أوضحت شركة سكك الحديد النمساوية (ÖBB) أن الجسر القديم سيتم تفكيكه وإزالته على مراحل متدرجة، ليعاد تشييده مجدداً في الموقع نفسه وبالأبعاد الحجمية ذاتها. وأكدت الشركة أنه سيتم تكييف تنظيم حركة المرور على الجسر الجديد ليتلاءم مع الاحتياجات والمتطلبات المستقبلية، مشيرة إلى أن الجدول الزمني المعتمد لإنهاء جميع أعمال البناء والتشييد يمتد حتى شهر يوليو من عام 2027.

تحديث خط القطارات السريعة وتأثير حريق الكابلات تأتي عملية تجديد جسر Große Ungarbrücke كجزء رئيسي من المشروع الشامل لتحديث وتطوير خط القطارات السريعة (Schnellbahn-Stammstrecke) في فيينا. وكان من المقرر في الأصل إغلاق هذا الخط الرئيسي اعتباراً من 7 سبتمبر بين محطتي Praterstern وHauptbahnhof أو St. Marx، غير أن نشوب حريق في كابلات الكهرباء عند محطة Praterstern أدى إلى توقف حركة القطارات مبكراً بين Praterstern وHauptbahnhof وMeidling، ومن المقرر أن تستمر أعمال إغلاق وتحديث خط Stammstrecke حتى نهاية شهر أكتوبر من عام 2027.