قطاع صناعة تزويد السيارات في النمسا يفقد 3,000 وظيفة وسط تراجع الإيرادات بنسبة 5.5%

النمسا ميـديـا – فيينا:

فقد قطاع صناعة مكونات وتزويد السيارات في النمسا نحو 3,000 وظيفة خلال عام 2025، ليتراجع إجمالي عدد العاملين فيه إلى 73,900 شخص بنسبة انخفاض بلغت 4% (ووصلت إلى 4.5% عند احتساب العمالة المؤقتة)، وذلك وفق ما أعلنته مجموعة العمل لصناعة تزويد السيارات (ARGE Automotive Zulieferindustrie) والمعهد العلمي الصناعي (IWI) اليوم في العاصمة فيينا (تم نشر الخبر عند الساعة 14:22). وأرجعت الجهات المعنية هذا التراجع والانخفاض في الإيرادات بنسبة 5.5% إلى الضغوط الكبيرة التي يواجهها القطاع، مطالبةً بالانفتاح التكنولوجي وتقليل البيروقراطية لحماية القلب الصناعي للبلاد.

تراجع الإيرادات وانكماش “القلب الصناعي” للبلاد

أفادت البيانات الصادرة عن القطاع بأن إجمالي عدد العاملين في صناعة تزويد السيارات في النمسا بلغ 73,900 شخص خلال عام 2025، بانخفاض قدره 3,000 شخص مقارنة بالعام الذي سبقه، وهو ما يمثل تراجعاً بنسبة 4%، فيما ارتفعت نسبة التراجع إلى 4.5% عند شمل العمالة المؤقتة. وتعليقاً على هذه الأرقام، صرّح الخبير النمساوي Dietmar Schäfer، رئيس مجموعة العمل لصناعة تزويد السيارات (ARGE Automotive Zulieferindustrie)، قائلاً: «إننا نتحدث هنا عن القلب الصناعي للبلاد». ولم يقتصر التراجع على الوظائف فحسب، بل شمل الإيرادات أيضاً، حيث بلغت مبيعات القطاع في العام الماضي 26.87 مليار يورو، بانخفاض قدره 5.5% مقارنة بعام 2024.

مطالبات بالانفتاح التكنولوجي وتخفيف البيروقراطية

من جانبه، أكد الخبير النمساوي Herwig Schneider من المعهد العلمي الصناعي (IWI) أن «القطاع يمر بضغوط شديدة». وخلال مؤتمر صحفي عقدته الشركات الموردة لقطاع السيارات، تعالت المطالبات مجدداً بضرورة تبني «الانفتاح التكنولوجي بدلاً من حظر محركات الاحتراق الداخلي»، بالإضافة إلى تخفيف الإجراءات البيروقراطية والتزامات تقديم التقارير للإدارة.

مخاوف من تراجع القيمة المضافة مع التحول للسيارات الكهربائية

وأوضح الخبير النمساوي Dietmar Schäfer أنه على الرغم من أن الجزء الأكبر من التوريدات لشركات تصنيع السيارات لا يتصل بالمحرك مباشرة، إلا أن المحرك الكهربائي يوفر قيمة مضافة أقل بكثير للصناعة. وأشار إلى أن التحول الكامل نحو الكهرباء قد يكلف القطاع خسارة تصل إلى 30% من القيمة المضافة، مع إقراره في الوقت ذاته بأن وسائط النقل الفردي ستفرض نفسها في نهاية المطاف.

استمرار عدم اليقين وفقدان آلاف الوظائف منذ 2019

وفقاً لإحصائيات مجموعة العمل ARGE، فقد القطاع ما مجموعه 8,000 وظيفة منذ عام 2019. وأشار الخبير النمساوي Herwig Schneider إلى أن عمليات تقليص الوظائف ستستمر في الفترة القادمة، معقباً بأن الأرقام الحالية «لم تعد مروعة أو قاتمة كما كانت في العام الماضي»، مشدداً في الوقت نفسه على أن التوقعات قصيرة المدى بشأن مستقبل القطاع تظل محاطة بمستويات عالية من عدم اليقين.