بعد دراسة حكومية.. Wiener Linien تجدد رفضها لنقل الدراجات الهوائية في الحافلات والترام بفيينا
النمسا ميـديـا – فيينا:
جددت شركة Wiener Linien موقفها الرافض لسمـاح بنقل الدراجات الهوائية العادية داخل حافلات النقل العام (الباصات) وخطوط الترام (Bim) في العاصمة فيينا، وذلك عقب الانتهاء من دراسة تقييمية شملها الاتفاق الائتلافي الحكومي بين حزبي (SPÖ/NEOS). وأرجعت الشركة هذا القرار إلى دواعٍ أمنية ولضمان سلامة الركاب نظراً لمحدودية المساحات المتاحة داخل هذه الوسائل. وبينما يُسمح بنقل الدراجات القابلة للطي (Falträder) باعتبارها أمتعة يدوية في جميع وسائل النقل، تبقى الدراجات التقليدية والدراجات الكهربائية المزودة بمحرك وسائط أخرى ممنوعة بالكامل في الباصات والترام، مع الاستمرار في إتاحة نقلها وفق أوقات محددة داخل شبكة قطارات الأنفاق (U-Bahn).
نتائج الدراسة وموقف الشركة
على الرغم من المطالبات المستمرة من قبل الجمعيات والمؤسسات المعنية مثل Radlobby Wien للترخيص بنقل الدراجات الهوائية داخل الحافلات والترام، والاتفاق الحكومي على مراجعة هذا الملف، إلا أن نتائج الدراسة انتهت إلى الإبقاء على الحظر القائم. وأكدت Wiener Linien رداً على استفسار من شبكة ORF-Wien أن الحفاظ على معايير السلامة ومحدودية المساحات داخل الحافلات والترام يمنعان تعديل اللوائح الحالية.
القواعد الخاصة بقطارات الأنفاق والدراجات القابلة للطي
تستمر القواعد المعمول بها في شبكة قطارات الأنفاق (U-Bahn) دون تغيير، حيث يُسمح بنقل الدراجات العادية مجاناً خلال أيام العمل من الساعة 09:00 صباحاً حتى 15:00 عصراً، ومن الساعة 18:30 مساءً، بالإضافة إلى إتاحة نقلها طوال اليوم خلال عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية. وفي المقابل، تُستثنى الدراجات القابلة للطي (Falträder) من القيود، حيث تُصنّف كأمتعة يدوية ويُسمح بحملها في كافة وسائل النقل بما فيها الحافلات والترام. وفي الوقت نفسه، يُحظر بالكامل نقل دراجات الشحن (Lastenräder) والدراجات المزودة بمحرك دفع وسيارات Segways في جميع وسائل النقل العام.
التوجه في المدن النمساوية الأخرى
تتبع المدن النمساوية الكبرى الأخرى سياسات مماثلة لتلك المطبقة في العاصمة فيينا؛ إذ تحظر مدن مثل Graz وLinz وSalzburg نقل الدراجات الهوائية العادية على متن الحافلات وشبكات الترام، معتمدةً نفس المعايير المتعلقة بالسلامة والسعة الاستيعابية.