دراسة حديثة تكشف الفجوة الواسعة بين المدينة والريف في الوصول إلى المدارس النمساوية
النمسا ميـديـا – فيينا:
مع انطلاق العام الدراسي الجديد صباح اليوم الاثنين في جنوب وغرب النمسا، كشفت دراسة حديثة أعدها معهد Foresight لصالح شبكة ORF ووكالة APA عن تباين صارخ في أوقات التنقل اليومية للطلاب النمساويين بين منازلهم ومدارسهم عبر 2,091 بلدية نمساوية و23 منطقة في فيينا، حيث تتراوح رحلة الوصول بين دقائق معدودة ورحلات شاقة تستغرق ساعة أو أكثر، مما يضع العديد من العائلات والطلاب أمام تحديات يومية معقدة قبل بداية الحصة الأولى.
تفاصيل الدراسة والمنهجية المعتمدة
تظهر نتائج تحليل طرق الوصول إلى المدارس صورة منقسمة بوضوح بين المناطق النمساوية؛ فبينما لا تتجاوز رحلة الوصول إلى المدارس الابتدائية بضع دقائق في المناطق المحيطة بالمدن، تمتد أوقات التنقل في المناطق الريفية للوصول إلى المدارس الخاصة Sonderschulen والمدارس الثانوية العامة AHS لتصل إلى نحو ساعة أو أكثر. واستندت الدراسة التي أجراها معهد Foresight وشملت كافة البلديات النمساوية الـ 2,091 و23 منطقة في فيينا، إلى برنامج خاص لحساب أوقات القيادة بالسيارة بين المراكز الجغرافية للبلديات والمدارس الحكومية بناءً على بيانات عام 2023/2024 المتاحة، مع استثناء بلدة Mittelberg في Kleinwalsertal لعدم وجود اتصالات طرقية مباشرة داخل النمسا.
أوقات القيادة المحسوبة والتباين بين أنواع المدارس
وأوضح الباحثان Christoph Hofinger وDavid Laumer من معهد Foresight أن أوقات القيادة المذكورة تمثل الحد الأدنى دون احتساب التأخيرات الناتجة عن الازدحام المروري، مشيرين إلى أن التحليل يتيح تحديد المدرسة الأقرب ومعرفة عدد المدارس المتاحة خلال زمن قيادة محدد. وأظهرت المقارنة بين أنواع المدارس المختلفة أن المدارس الابتدائية Volksschule والمدارس المتوسطة الجديدة NMS يمكن الوصول إليها في المتوسط في أقل من 7 دقائق، بينما تتطلب المدارس الثانوية العامة AHS والمدارس المهنية المتوسطة والعالية BMHS والمدارس الخاصة Sonderschulen في المتوسط ما لا يقل عن 15 دقيقة، مع تسجيل بعض الحالات الاستثنائية البارزة.
أطول طرق التنقل المدرسي في تيرول وكارنتن
تسجل محافظة تيرول أطول رحلة تنقل لطلاب المدارس الخاصة Sonderschule في بلدة Jungholz، حيث يستغرق الطريق بالسيارة نحو ساعة ونصف للوصول إلى أقرب школа نمساوية خاصة في Haiming، بينما يكون الطريق أقصر عند التوجه إلى ألمانيا المجاورة. وفيما يتعلق بمدارس AHS، تسجل بلديات Kaisers وSteeg وSölden في تيرول وبلدية Lesachtal في كارنتن أطول الطرق بزمن قيادة يتجاوز 50 دقيقة، وتتكرر الحالة ذاتها في تيرول بالنسبة لمدارس BHS. وفي المقابل، لا تتجاوز رحلة الوصول إلى المدارس المتوسطة 30 دقيقة في جميع البلديات، بينما تسجل بلدة Radmer في شتايرمارك أطول رحلة للمدارس الابتدائية بزمن يتجاوز 20 دقيقة.
ميزانية التنقل اليومية والخيارات المتاحة للطلاب
وفي تصريحات لشبكة ORF ووكالة APA، أوضحت Stephanie Kirchmayr-Novak من المعهد النمساوي للتخطيط الإقليمي ÖIR أن “ميزانية التنقل اليومية” للطلاب والأفراد في النمسا تبلغ في المتوسط ما بين 70 و80 دقيقة يومياً، أي ما يعادل 35 إلى 40 دقيقة في كل اتجاه بشرط عدم وجود محطات إضافية. وأضافت الخبيرة المرورية أن النمسا تكفل حرية اختيار المدرسة، مما يعني أن العائلات قد تختار شخصياً القبول بأوقات تنقل أطول للوصول إلى مدارس محددة تلبي تطلعاتهم.
الفجوة الواسعة بين المدينة والريف في المدارس العليا
أكد الباحثان Christoph Hofinger وDavid Laumer أن الفوارق بين المدينة والريف تبرز بوضوح في المدارس العليا؛ فبينما تتطابق أوقات الوصول إلى المدارس الابتدائية عملياً بين الريف والمدينة بزمن يتراوح بين 2.5 إلى 3 دقائق، وتظل معقولة في المدارس المتوسطة، تتضاعف الرحلة للوصول إلى مدارس AHS وBHS في الريف لتصل إلى أكثر من عامليْن ونصف مقارنة بالمراكز الحضرية التي تُبلغ فيها المدارس في 7 دقائق فقط. كما تنعكس هذه الفجوة على عدد المدارس المتاحة؛ إذ يمكن للطلاب في المناطق الريفية الوصول إلى школа واحدة فقط من نوع AHS أو BHS أو Sonderschule خلال 15 دقيقة، مقابل 5 مدارس متوسطة و12 مدرسة ابتدائية. وفي غضون 30 دقيقة، يرتفع العدد إلى 22 مدرسة متوسطة و57 مدرسة ابتدائية، مقارنة بنحو 6 مدارس فقط للمراحل العليا والخاصة.
ضعف شبكة النقل العام في المناطق النائية
تظهر التحليلات وجود ترابط مباشر بين طول مسافة التنقل بالسيارة وجودة شبكة النقل العام Öffi، حيث تضعف جودة المواصلات العامة كلما زاد زمن الرحلة بالسيارة. وتبرز بلدة Kaisers في تيرول كأعلى معدل لزمن التنقل لجميع أنواع المدارس بمتوسط 40 دقيقة، بالتزامن مع افتقار السكان لتغطية مواصلات عامة مصنفة كـ “جيدة”. وأشارت الخبيرة Stephanie Kirchmayr-Novak إلى أن المدارس الابتدائية والمتوسطة تتمتع عموماً بروابط نقل جيدة، في حين تتدهور إمكانية الوصول بالنقل العام للطلاب الذين تتراوح أعمارهم بين 15 و19 عاماً في المقاطعات المحيطية، ولا سيما في بعض مناطق كارنتن. وبحسب مؤشرات مؤتمر التخطيط الإقليمي النمساوي ÖROK لعام 2024، يبلغ متوسط زمن الرحلة لطلاب المرحلة العليا بالنقل العام 18 دقيقة (باستثناء فيينا)، وترتفع في كارنتن إلى 22 دقيقة، بينما يبلغ متوسط Unterstufe نحو 13 دقيقة ملياً و16 دقيقة في كارنتن.